Het digitale scherm laat zien dat de metro binnen een minuut het metrostation binnen zal rijden. Het is tijdens de zomer niet bepaald koud maar gelukkig doet de airconditioning zijn werk.
De metro raast het station binnen en vermindert snelheid. Wanneer de metro tot stilstand is gekomen openen de schuifdeuren op het platform en ook de deuren van de metro zelf openen. Vervolgens verlaten de reizigers de metro en daarna schuifelen de wachtende reizigers op het platform de metro in.
Het is interessant om te zien dat de metro’s in de grotere steden van China duidelijke patronen op de grond laten zien. In andere woorden: waar dient men als wachtende te staan totdat de metro arriveert. Zoals eerder aangegeven laten de digitale schermen zien hoe lang men nog dient te wachten voor de volgende metro. En in de wagons zelf geeft men – wederom via digitale schermen – aan hoe men zich dient te gedragen. Mocht je in China dus enige twijfel hebben over het gedrag en etiquette in de metro: wees niet bezorgd, je leert alles binnen een paar minuten.
Cultureel aangeleerd gedrag
Het is nogal een verschil met de metro van Londen, de eerste stad ter wereld met dus de oudste metro/ Deze heeft veel minder stations met alle moderne faciliteiten en instructies hoe men moet wachten.
Grappig is natuurlijk dat de Britten bekend staan om hun rijen en het geduldig wachten. Mocht je voordringen, dan wordt er wellicht met de ogen gerold en een paar afkeurende geluiden gemaakt, maar echt toegesproken word je zeker niet. Vaak is het ook niet nodig want mensen dringen niet voor. De meeste mensen houden zich aan de bestaande gedragsregels en wachten hun beurt netjes af. De paar mensen die dit niet doen zijn wellicht niet bekend met de geldende regels.
Ik kan je vertellen dat ik zowel in China als in het Verenigd Koninkrijk hetzelfde rustige gedrag ervaar. En dat is een goed teken; het maakt het reizen per metro zo aangenaam. Ok, rush hour in de metro van Shanghai is wel superdruk. Maar geloof het of niet, maar ook dit is een ervaring. Ik sta in een supervolle wagon en iedereen wordt tegen elkaar aangedrukt. Omvallen zal geen optie zijn, daar is simpelweg geen ruimte voor. Wel voel je een elleboog in je zij prikken, en staat soms iemand op de tenen van een ander.
In- en uitstappen
Ik weet zeker dat jij ook foto’s van zulke overvolle metro’s hebt gezien; en dus neem ik het als een authentieke ervaring. Wel maak ik me even zorgen dat ik bij mijn gewenste metrohalte niet op tijd de metro uit kan stappen. Maar ik heb geluk. Het is een centraal station en dus moeten veel mensen uitstappen.
En zo loop ik na korte tijd weer over een van de boulevards van de stad. Zorgeloos en met veel meer ruimte om me heen. Regels, overzicht en een rustige houding. Zo kan ik de metro wel beschrijven. Een ervaring die ik niet meer zal vergeten. En ook zeker eentje die ik iedereen kan aanraden.
